Grind formula - Surf Trucks

Hanger: 6.2"
Axle: 9"
Height: 8"
Kingpin: flipped for clearance during the grinds
Mount: old and New school (8 holes for variable wheelbase)
Bushings: Barrel-Conic 80a (fully customizable request in the note)
total weight: 0.885 kg
2 Risers: 6mm

(Scorri per le info in italiano)

Add a note if you want them with bushings:
- double conic 90a
- barrel conic 83a
- barrel-conic 90a

also, add a note if you have a preference about the wheel color in the combo

with only 10 euro extra the Deluxe option includes a spare set of bushings of your choice with extra washer.
It will also include bolts, nuts, and a spare couple of 3mm risers, practical if you use smaller wheels.

The 6mm riser avoids wheelbites to the front truck with the typical 69mm wheels, the back truck wheelbite clarity is up to your board shape and wheel wells, and the back truck leans the same amount as the front truck to giving you top performance and stability, but you may need to keep it tighter up to your weight and style. With smaller wheels you can decide to remove the riser or use a smaller one.

However in a surfskate the tolerance of wheelbites come down to a personal preference, if you are a beginner for your safety we recommend having a setup that never wheel bite the front truck.
If the back wheels touch the board during extreme turns it is less dangerous or acceptable for experienced riders looking for a fluid low setup.

Finally I know that some of you just desire to switch the front truck to convert your long in a surfskate, or on the contrary you need a good quality back surf truck as in your actual setup one wheel keeps lifting during a sharp turn (very common issues also in the major brands) I offer to buy them separately.

Italiano

Aggiungi una nota per dirci quali bushing e colori di route oreferisci nei combo

con soli 10 euro in più l'opzione Deluxe include un set di bushing di ricambio (avrai sia i neri che gli azzurri, con relative washer a misura).
Includerà anche bulloni, dadi e un paio di riser da 3 mm di ricambio, pratici se usi ruote più piccole, oltre che quelli da 6mm giá in dotazione.

Il riser da 6 mm evita i wheelbite al truck anteriore con le tipiche ruote da 69 mm, l'assenza di wheelbite del truck posteriore dipende dalla forma della tua tavola e dai wheelwells, il truck posteriore si inclina tanto quanto il truck anteriore per darti massime prestazioni e stabilità, ma potrebbe essere necessario tenerlo più stretto in base al tuo peso e al tuo stile. Con ruote più piccole puoi decidere di togliere il riser o usarne uno più piccolo.

In un surfskate la tolleranza dei wheelbite dipende da una preferenza personali, se sei un principiante ti consigliamo di avere un setup che non faccia mai wheelbite sull'anteriore.
Se le ruote posteriori toccano la tavola durante curve estreme, è meno pericoloso o accettabile per rider esperti che cercano un setup fluido e basso.

Infine, poiché so che alcuni di voi desiderano solo cambiare il truck anteriore per convertire il vostro long o cruiser in un surfskate, o al contrario avete bisogno di un truck da surf posteriore di buona qualità poiché nella vostra configurazione attuale una ruota posteriore continua a sollevarsi durante una curva stretta (problemi comune anche nelle marche piú popolari) offro la possibilitá di acquistarli separatamente.